«Pegaso de la Aguas» es como Pablo Gimeno ha bautizado al proyecto provisional 0765 del C.E.T.A., que no fue más que otro sueño imaginado por la mente del genio D. Wifredo Pelayo Ricart.
Pasado el revuelo generado por Pablo en el intangible ciberespacio, al no describir exactamente a qué tipo de vehículo se refería en su sorprendente anuncio…él mismo enmendó la plana sirviéndonos en su artículo de Coches Clásicos, el como, donde, cuando y porqué de la reproducción de la Lancha Rápida con motor Z-102.
Y finalmente llegó el puente de la Purísima-Constitución, fecha en la que se vienen celebrando las últimas ediciones del Salón Auto Retro de Barcelona y donde el público en general pudo contemplar de cerca tan peculiar aparato.En inmejorable lugar, justo en la entrada del pabellón, en el stand del Antic Car Club de Catalunya nos recibía la estilizada lancha con mas de cinco metros de longitud (5,35 mts. de eslora y 2,20 mts. de manga).
Sabedor que dicho Club entrega el premio que lleva su nombre, “Premio Antic Car” (que este año recayó sobre D. Sebastiá Salvadó, Presidente del RACC), en la primera jornada del Salón y que entre otros acudirían al acto, los responsables del proyecto, no dude en acudir ese mismo día con la esperanza de poder tratar directamente con ellos.
Así ocurrió, nada mas llegar me recibió Pablo Gimeno, me mostró la lancha y los planos, seguidamente entable amena conversación con D. Jaume Grimau y Michel Kempf que me dieron detalles concretos sobre la construcción de la lancha. Principalmente en cuanto a lo provisional del motor que actualmente lleva instalado que ha servido para plantear el emplazamiento y que será sustituido por otro adecuado para tal efecto. En cuanto a la importancia de conocer exactamente el peso de todos los elementos que compondrán la lancha incluido el piloto, indispensables para la correcta construcción de la nave.
Mas corta fue mi conversación con Enrique Coma Cros, pero suficiente para que me contara su intención de pilotar la lancha en algún lago italiano, país con gran afición a la Motonáutica Histórica. (Como no, yo aproveché para informarle de las actividades que estamos realizando en el Club Nacional Pegaso).
La suerte quiso que el nieto de W.P. Ricart me pidiera que le sacase una foto a él y a su padre junto a la lancha y aprovechado la circunstancia la manifesté mi interés por toda la obra de su abuelo… y ni corto ni perezoso empezó a relatarme como la idea de la lancha había ido evolucionando y como su abuelo la había mantenido viva durante años.
Como apasionado de Pegaso, debo reconocer que muchas veces he soñado poder llevar a cabo muchos de los proyectos que se quedaron en el camino y que por múltiples circunstancias nunca se llegaron ha realizar. Así que para mí, en esta ocasión esto es como un sueño hecho realidad.
Impresionante Juanra. No tenia ni idea de este trasto. Es preciosa.
Bueno Fernando, sino conocías la lancha, igual mi reseña tampoco te aclara mucho sobre ella. Ya que solo hablo de lo que viví en Auto Retro, venga que me animo y hago un resumen del articulo de Pablo Gimeno y cuento algo mas de los detalles de la lancha.
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